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        關于蓄電池夾的“燙拉法”

        2012-10-25   |  來源:煒業通科技

          蓄電池夾,俗稱蓄電池接頭。


          根據蓄電池接線柱粗細的不同,蓄電池夾有兩種尺寸。


          一種是粗接線柱上使用的蓄電池夾,這種蓄電池接線柱正極直徑為17.5mm,負極直徑為16mm;


          另一種是細接線柱上使用的蓄電池夾,這種蓄電池接線柱正極直徑為12.5mm,負極直徑為11mm。


          為保證可靠的導電性,通常蓄電池夾與蓄電池接線柱安裝得很牢固,若有“爬酸”現象(電解液腐蝕接線柱),兩者更為堅固。傳統的拆卸方法是:擰松蓄電池夾的緊固螺栓后,再手扳手或螺絲刀上下撬動。用這種方法拆卸有一定的弊端:上下撬動時接線柱受力不均勻,可能導致蓄電池接線柱與殼體的密封不嚴,造成嚴重的“爬酸”現象,影響蓄電池壽命。用這種方法拆卸時,也有費心力氣但沒取下蓄電池夾的情況,有時甚至把蓄電池接線柱撬斷或將蓄電池殼體撬裂了。


          小編找到這樣一套快速拆卸的方法——“燙拉法”。“燙”是指先清理干凈蓄電池表面的污物,并擰松緊固螺栓,再用開水在蓄電池夾和蓄電池接頭上面澆幾分鐘(如果蓄電池夾未變形或未受腐蝕,也可免“燙”而直接“拉出”)。“拉”是指先在蓄電池接線柱頂部上一個圓平墊,將“二爪拉馬”的頂尖在圓平墊中心孔內,像拉小軸承一樣拉出蓄電池夾,尤其在進口車和重型車上,此法既快捷也不會損傷蓄電池的接線柱、外殼及蓄電池夾。


          希望此方法能給維修的朋友們工作帶來幫助。

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